罗茨真空泵的冷却系统如下：

　　1、风冷：罗茨真空泵由于运送和压缩气体而爆发热量，需要从转子传输到壳体
。可是，在低压下，气体的导热和对流性能很是差，因此转子吸收的热量禁止易散失，导致转子温度始终高于壳体温度
。由于转子的热膨胀，转子和转子之间以及转子和泵壳之间的间隙减小，特殊是当压差也很高时，这甚至会导致转子梗塞和损坏泵
。

　　2、转子内部冷却：为了使罗茨真空泵在更高的压差下事情，可接纳更有用的冷却方法，即用循环油冷却转子，将油孔和油径划分打入泵轴两头的轴头中，然后通过转子内壁从另一端倾轧
。除了冷却转子外，冷却油还润滑齿轮和轴承
。这种冷却效果很好
。泵运行时，转子温度低于壳体温度
。这种要领通常用于大型泵
。例如，在80托压差下事情时，罗茨真空泵的转子温度比壳体低78度
。同时，还发明泵负载越重，间隙越大
。这是由于转子是用油冷却的，温度比壳体的温度低
。载荷越大，壳体膨胀越严重，轴间距越大，因此间隙将增添
。

　　3、转子油膜冷却：这种冷却方法是在罗茨真空泵入口毗连一条油管，用匀称淌下的冷却油带走转子的热量
。油经由过滤器和冷却器，经由密封优异的油泵，然后通过输油管将油运送到泵的入口
。油滴到转子上后，随着转子的旋转，油滴都在转子外貌
。这不但带走了转子的热量，并且在两个转子外貌上形成了一层油膜，以避免气体反向流动，还带走了附着在转子外貌的细粉尘
。在泵的出口设置一个油箱，用于网络废油、过滤、冷却和再使用
。这种要领是有用的
。可是，由于泵内有油，罗茨泵的无油蒸汽污染真空系统的特征损失
。别的，油具有一定的粘度，这会给高速旋转的罗茨泵转子增添大宗摩擦，这虽然会增添泵的功耗
。

　　关于使用的油，应尽可能替换饱和蒸汽压力
。

　　4、水冷：所谓湿式罗茨真空泵，是指级间或两级泵吸入的空气通过综合吸收和相位差的组合消声器压缩和传输
。压缩空气爆发的热量可以通过向泵内注入少量水来消除
。吸入管装置在单级或两级泵组的吸入端，并毗连到真空泵的进气口
。水被真空泵爆发的真空吸入
。真空度越大，吸水量越高
。简朴的调理阀可确保最佳吸入量
。吸入水的温度应坚持在20度左右
。它应该是清洁的，没有钙
。